Gurtpflicht-Diskussion

[sonnenschein]

ich red jetzt von diesen fällen, bei denen die leute wegen dem gurt nicht rechtzeitig befreit werden konnten. jetzt zeigt mal net alle mitm finger auf mich, ich geh nur davon aus, was uns die leute in der fahrschule erzählt haben zu dem thema

und das soll 50/50 sein?? außerdem gibt es für solche dinge einen Gurtmesser, das du für vielleicht 5 euro kriegen kannst.

50/50 entweder er rettet, oder es geht eben schief. jetzt nicht prozentual angegeben wieoft was vorkommt.
aber aber aber es gibt auch fälle, wenn der fahrende bewusstlos ist, und die feuerwehr ihn rausschneiden muss wenn er eingeklemmt ist, dass sich dann alles verzögert, wenn der gurt noch festhängt, oder so ähnlich.
ich bin ja schon leise, ich hab da einfach keinerlei erfahrung, ist alles nur theoretisches wissen

 

[maxibt]

ich red jetzt von diesen fällen, bei denen die leute wegen dem gurt nicht rechtzeitig befreit werden konnten. jetzt zeigt mal net alle mitm finger auf mich, ich geh nur davon aus, was uns die leute in der fahrschule erzählt haben zu dem thema

und das soll 50/50 sein?? außerdem gibt es für solche dinge einen Gurtmesser, das du für vielleicht 5 euro kriegen kannst.

50/50 entweder er rettet, oder es geht eben schief. jetzt nicht prozentual angegeben wieoft was vorkommt.
aber aber aber es gibt auch fälle, wenn der fahrende bewusstlos ist, und die feuerwehr ihn rausschneiden muss wenn er eingeklemmt ist, dass sich dann alles verzögert, wenn der gurt noch festhängt, oder so ähnlich.
ich bin ja schon leise, ich hab da einfach keinerlei erfahrung, ist alles nur theoretisches wissen

Eingeklemmt hat aber in aller Regel nichts mit dem Gurt zu tun, sondern mit einer Verformung der Fahrgastzelle, so dass z.B. die Tür nicht mehr geöffnet werden kann... Am Gurt liegt sowas nicht, wie Simon sagt, der ist in Sekundenbruchteilen durchgeschnitten.

 

[El_Cattivo]

ich red jetzt von diesen fällen, bei denen die leute wegen dem gurt nicht rechtzeitig befreit werden konnten. jetzt zeigt mal net alle mitm finger auf mich, ich geh nur davon aus, was uns die leute in der fahrschule erzählt haben zu dem thema

und das soll 50/50 sein?? außerdem gibt es für solche dinge einen Gurtmesser, das du für vielleicht 5 euro kriegen kannst.

50/50 entweder er rettet, oder es geht eben schief. jetzt nicht prozentual angegeben wieoft was vorkommt.
aber aber aber es gibt auch fälle, wenn der fahrende bewusstlos ist, und die feuerwehr ihn rausschneiden muss wenn er eingeklemmt ist, dass sich dann alles verzögert, wenn der gurt noch festhängt, oder so ähnlich.
ich bin ja schon leise, ich hab da einfach keinerlei erfahrung, ist alles nur theoretisches wissen

Stimmt, wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist, dann muss die Feuerwehr ihn nicht rausschneiden, dann liegt er schon als Brei auf der Straße.

 

[firebass]

ich red jetzt von diesen fällen, bei denen die leute wegen dem gurt nicht rechtzeitig befreit werden konnten. jetzt zeigt mal net alle mitm finger auf mich, ich geh nur davon aus, was uns die leute in der fahrschule erzählt haben zu dem thema

und das soll 50/50 sein?? außerdem gibt es für solche dinge einen Gurtmesser, das du für vielleicht 5 euro kriegen kannst.

50/50 entweder er rettet, oder es geht eben schief. jetzt nicht prozentual angegeben wieoft was vorkommt.
aber aber aber es gibt auch fälle, wenn der fahrende bewusstlos ist, und die feuerwehr ihn rausschneiden muss wenn er eingeklemmt ist, dass sich dann alles verzögert, wenn der gurt noch festhängt, oder so ähnlich.
ich bin ja schon leise, ich hab da einfach keinerlei erfahrung, ist alles nur theoretisches wissen

ich habe praktische erfahrung. und ich sage dir: es liegt niemals, widerholung NIEMALS am gurt wenn man einen nicht rechtzeitig rauskriegt. die jungs von der feuerwehr zerlegen dir ein komplettes auto und sollen am Gurt scheitern? frag bertl, der wirds genauer wissen, aber wir haben schonmal jemand aus dem auto rausgeholt, ohne feuerwehr und konnten den Gurt mit ner einfachen kleiderschere durchtrennen. kein schweres technisches gerät, sondern ne simple schere. die gründe wo ein gurt hinderlich ist sind verschwinden gering.

 

[sonnenschein]

ich schnall mich doch an, was wollt ihr alle

 

[firebass]

also ich gehör ja jetzt seit genau einem tag mit zu deutschlands fahrern und ich machs halt einfach. es gibt fälle, da is nicht anschnallen sichere, aber meistens eben doch nicht. 50/50, also mach ich doch lieber das, bei dem ich mir das gezanke mit der polizei spar...

das haben wir alle. du nennst als hauptgrund für das anschnallen den ärger mit der polizei den du hast, wenn du es nicht machst, du hast angeblich gründe wo ein nichtanschnallen wesentlich sicherer sein soll. das kann man so einfach nicht stehenlassen.

 

[sonnenschein]

also ich gehör ja jetzt seit genau einem tag mit zu deutschlands fahrern und ich machs halt einfach. es gibt fälle, da is nicht anschnallen sichere, aber meistens eben doch nicht. 50/50, also mach ich doch lieber das, bei dem ich mir das gezanke mit der polizei spar...

das haben wir alle. du nennst als hauptgrund für das anschnallen den ärger mit der polizei den du hast, wenn du es nicht machst, du hast angeblich gründe wo ein nichtanschnallen wesentlich sicherer sein soll. das kann man so einfach nicht stehenlassen.

ganz egal was ist, ich werd mich ja trotzdem weiterhin anschnallen. und ich nenn das nicht als hauptgrund, sondern einfach mehr oder weniger, weil wir da im fahrunterricht auch schon ne diskussion dazu hatten

 

[Bertl]

Soviel zur Gurtpflicht.
War ein Bekannter von mir aus meinem Ort.
Ich denke, dass er ihn nicht an hatte; man beachte die Beschädigung des LKWs, die minimal ist.

http://www.wochenblatt.de/nachrichten/regen/regionales/Lkw-Fahrer-bei-Klingenbrunn-toedlich-verunglueckt;art785,30615

 

[ChiquitaChaser]

Oh fuck :-( Was ich bei sowas einfach nur pervers find is die Schätzung was an Schaden entstanden is. Als ob die Scheisse irgendwen interessieren würd wenn a Mensch gestorben is.

 

[Bertl]

ich habe praktische erfahrung. und ich sage dir: es liegt niemals, widerholung NIEMALS am gurt wenn man einen nicht rechtzeitig rauskriegt. die jungs von der feuerwehr zerlegen dir ein komplettes auto und sollen am Gurt scheitern? frag bertl, der wirds genauer wissen, aber wir haben schonmal jemand aus dem auto rausgeholt, ohne feuerwehr und konnten den Gurt mit ner einfachen kleiderschere durchtrennen. kein schweres technisches gerät, sondern ne simple schere. die gründe wo ein gurt hinderlich ist sind verschwinden gering.

Das wäre ja schlimm; die Feuerwehr zerschneidet des komplette Auto und scheitert am Gurt.
Wenn dir der Gurt mal nachteilig werden sollte, dann nur dann, wenn das Auto brennt und niemand iwas zum schneiden da hat (ABER in jedem Verbandskasten ist ne Schere!)

 

[Walter-Freiwald]

nur blöd wenn der verbandskasten im kofferraum liegt ;)

 

[Exciter]

Ich hoffe, dass du dich mehr über dich ärgerst als über die Polizei.

Am meisten ärgert es mich, wenn man mich hier als dummen, asozialen Vollidioten bezeichnet

 

[the_Clarence]

Unfallwahrscheinlichkeit und gurtpflicht in einem satz, ehrlich, ich glaub es hackt...

Weil ich auch gestern erst wieder drüber a bissl sinniert hab. Klar hat die Unwahrscheinlichkeit auch was mit der Gurtpflicht zu tun. Sinkt die Wahrscheinlichkeit gegen Null, so ist ein Gurt überflüssig. Oder anders ausgedrückt... Es gibt Leute bei denen würde ich angeschnallt im Sichersten Auto der Welt nicht bis zum Bäcker fahren wollen, und dann gibt es andere, bei denen ich ohne Bedenken in eine 50-Jahre-Alte Gurke (die gar keine Gurte hat) steigen würde um einen 5tkm-Roadtrip zu machen.

 

[Bertl]

nur blöd wenn der verbandskasten im kofferraum liegt ;)

Ich geh ja davon aus, dass andere zu Hilfe kommen!

 

[Canna]

Es gibt Leute bei denen würde ich angeschnallt im Sichersten Auto der Welt nicht bis zum Bäcker fahren wollen, und dann gibt es andere, bei denen ich ohne Bedenken in eine 50-Jahre-Alte Gurke (die gar keine Gurte hat) steigen würde um einen 5tkm-Roadtrip zu machen.

Ich kann das schon nachvollziehen.
Aber dann macht plötzlich ein anderer Verkehrsteilnehmer einen riesen Fehler und dann kannst du dir von der sicheren Fahrweise deines Fahrers und seiner eigenen geringen selbstverschuldeten Unfallwahrscheinlichkeit auch nichts mehr kaufen.

 

[the_Clarence]

ja klar, das stimmt natürlich. Aber wenn man immer vom schlimmsten Fall ausgeht, dann dürfte man nichts im Leben machen. Dann dürfte man als Kind auch nicht auf Bäume oder Dächer klettern, dürfte kein Fußball spielen (freund von mir is z.B. vom Fußballtor erschlagen worden), dürfte nicht aus dem Haus gehen und eigentlich auch generell nicht aufstehen (es sind erschreckend viele Tote, die einfach nur stürzen und daran sterben)...

klar, wenn man ein Risiko durch so einen kleinen Gurt extrem verbessern kann, dann leg ich den natürlich an. Ein Gurt schneidet für mich auch keine Freiheiten ein, aber wenn mal keiner da ist, und ich dem fahrer vertrau, dann hab ich auch kein Problem ohne Gurt mitzufahren

 

[the_Clarence]

... Es gibt Leute bei denen würde ich angeschnallt im Sichersten Auto der Welt nicht bis zum Bäcker fahren wollen, und dann gibt es andere, bei denen ich ohne Bedenken in eine 50-Jahre-Alte Gurke (die gar keine Gurte hat) steigen würde um einen 5tkm-Roadtrip zu machen.

Als hätte ich es geahnt zwar keine 5tkm, aber 400 sollten es dann schon sein ^^

 

[icedearth]

Als hätte ich es geahnt zwar keine 5tkm, aber 400 sollten es dann schon sein ^^

Mit was fur eine Auto?

 

[the_Clarence]

kein sooo altes... ein VW-Bus (T3 ?), bei dem ich auch noch entgegen der Fahrtrichtung sitzen darf.

 

[icedearth]

kein sooo altes... ein VW-Bus (T3 ?), bei dem ich auch noch entgegen der Fahrtrichtung sitzen darf.

Ah okay, ich dachte irgend eine Auto aus der 50er. Ich interessier mich fur solche "Old Timer". Ich will mir in die naechste Jahren eine 57 Chevy Bel Air restorieren. Werde aber warten bis ich in die Staaten wieder bin wegen der kosten.